総合評価★★★★☆
YouTube評価数2|ためになる度90点|尺2分11秒|動画公開日2015/09/20

ボールが上がらない時は「コック」を意識せよ

ただでさえ緊張する、朝一のドライバーでのティーショット。

得意先が主催する、ゴルフコンペの参加者20組80人が、スタートホールに集合した。

同伴者は会社の後輩2名と、同期入社で、すべての男性社員の憧れの存在、不動ゆり子だ。

「年齢が一番若い組」という理由だけで、僕たちはトップスタートだ。

しかーも、トップバッターはなんと俺。

ここはなんとしても、先輩として、そして1人のオスとして「カッコいいところ」を見せないと…。

ドライバーのチョロほど恥ずかしいショットはない

やばいぞ、79人、158個の目が俺を見ている。

ティを刺す指が震えている、過呼吸で視界が白くかすむ、手汗でグリップが滑る。

そんな俺を察したのか、後輩二人が半笑いで目を合わせている。

熊本出身の優しいゆり子は「もっこすがんばるばい！」と声をかけてくれる。

よし、思いっきり軽く打とう！

練習場では常にマンぶりだが、今日のティーショットは、リスクをヘッジした「当てるだけショット」で行こう。

ヘタレ上等！腹は決まった。

軽ーくグリップし、テークバックもゆるーく、とにかく1/3の力でドライバーをフニャフニャと振り切ったのだった…。

結果は、レディースティまで届きかねる5ヤードのチョロ。

79人の爆笑、嘲笑と、明日から「チョロQ先輩」という、あだ名をつけられるとはまだ知らない俺。

茶店でスマホを取り出し、こうして今、「ドライバーチョロ死にたい」と、検索している訳だ。

こんなゴルファーにおすすめのレッスン動画

今回ご紹介するゴルフレッスン動画は、こんな悩みを抱えているゴルファに見ていただきたい。

ドライバーで球が上がらないゴルファー
ドライバーでトップのゴロが出てしまう方
正しい打ち出し角度でドライバー飛距離を伸ばしたい方
緊張するティーショットで恥をかきたくない方

ドライバーで球が上がらない、ひっかけ。スイングの欠点とは？

ボールを上げるコツ

もう、絶対にチョロなんてしない。

ドライバーでゴロを打たない為の4つのコツ。

トップでのコックの角度は90度を維持する
コックを意識することでフェースが開く
コックの角度を腰の高さまで維持
正しいコックでひっかけも矯正

試した結果

結論から言えば、ドライバーショットで「球を上げる」為には、有効なメソッドである。

ドライバーで「球が上がらない」ゴルファーや、実際のラウンドでトップを矯正するために試していただきたい。

僕の場合、トップの位置で、コックを意識することで、確実に球が上がるようになり飛距離も伸びた。

ただ、コックのリリースに意識しすぎると、大きくスライスしたり、フックボールが出てしまう。

あくまでも、ドライバーショットの基本は、「体の軸回転で打つ」という事を忘れてはいけない。

緊張を受け入れる

あと、ゴルフはメンタルのスポーツだ。

ラウンド数が月に2～3回程度のアベレージゴルファーにとって、朝一のティーショットで緊張するのは当然である。

また、緊張とは、人間に備わった本能的な対応なのだ。

緊張と上手く使う秘訣は、「今、俺、緊張しているぞ。」と、緊張している自分を、第三者の目線で、俯瞰して見てみる事。

つまり、「緊張した状態を、どうにかしよう」とするのではなく、「緊張した状態を受け入れる」という事。

慣れてしまえば、どんなに緊張した場面でも、フフッと笑えるようになるはずだ。

緊張を受け入れることができれば、どんな場面においても、自分のポテンシャルを、常に安定して発揮できるようになる。

ゴルフに限らず、ビジネスでも大いに役立つ、おすすめのメソッドだ。（これを知った僕と貴方は超ラッキー！）

こちらの記事もあわせて読みたい。

ドライバーで球が上がらない原因とは？植村啓太のドライバーレッスン

総合評価★★★★☆ YouTube評価数0|ためになる度85点|尺3分43秒|動画公開日|2013/10/22 植村啓太プロのド...

ボールが上がるドライバーとは

アイアンはバッチリ打てる。飛距離も平均的だ。

では、なぜドライバーだけ上手く打てないのか？ボールが上がらないのか？

もしかすると、「ボールが上が上がりにくいドライバー」を使っているのかもしれない。

一般的に、キックポイントが「元（手元調子）」にあるシャフトより、「先（先調子）」にキックポイントがあるシャフト方が、球がつかまりやすくボールが上がりやすいのだ。

ゴルフスイングの基本とは、「どのクラブも同じスイングで、いかにクラブに仕事をさせるか」なのだ。

どうやってもボールが上がらない場合は、今一度、貴方がお使いの、ドライバーのシャフトの特性を確認してみるべきだ。（シャフトに書かれた文字（英語と数字）をgoogleで検索してみよう！）

もしかすると、わざわざボールが上がりにくいドライバーを使い、一生懸命ボールを上げようとしているのかもしれない…。

繰り返しになるが、「打ち込むスイング」で、「しならないドライバー」をお使いの場合は、どちらを変える方が効率が良いのか？を考えれば、自ずと答えは見えてくるはずだ。

そう、ドライバーでボールが上がらないゴルファーは「先（先調子）」にキックポイントがあるシャフトのドライバーを使うべきなのだ。

まとめ

いかがだっただろうか？

今回は、ドライバーで球が上がらない原因の一つ。

「バックスイングでのコックの角度」についての動画をご紹介した。

今回の動画の内容以外にも、ボールが上がらない原因を以下に挙げておく。

今回ご紹介した内容を実践しても、まだ、ボールが上がらないゴルファーは、一度チェックしてみて欲しい。

ボールの位置は、左足のかかとの延長線上にあるか？
スペックオーバーのドライバーを使用していないか？
ドライバーのロフト角は適切か？
正しい前傾角度か？また、最後まで角度をキープできているか？
インパクトの一点だけに力が集中していないか？（リズムで振れているか？）
ルックアップしてないか？
先調子のシャフトに変えてみよう

最後に

正しいコックと、緊張を受け入れる事で、ドライバーのチョロにもうおさらば。

この世から「チョロQ先輩」というあだ名を増やさない為に、「シェア」「いいね」にご協力願いたい。

▼関連記事

必見！カスタムシャフトの選び方。キックポイント（先・中・元調子）の特徴

【保存版】カスタムシャフトの選び方自分に合ったカスタムシャフトを選ぶことで、飛距離が伸び、弾道が変わり、ゴルフそのものがガラッ...

ドライバーのトップでゴロ多発！ドライバーで球が上がらない原因とは