Speeder EVOLUTION Ⅵインプレッション
国内女子ツアーの使用率が50％を超え、フジクラシャフトの人気はとどまるところを知らない。
また、渋野日向子が鮮やかな「シブコブルー」のSpeeder EVOLUTION Ⅵで全英女子オープン制覇したことも記憶に新しいところだ。
今回は、2019年9月5日発売フジクラシャフト『スピーダー エボリューションVI』をご紹介する。
当記事は以下のような方にお読み頂きたい。
- スピーダー エボリューションⅥの購入を検討中の方
- スピーダーシリーズの特徴を知りたい方
- 自分に合ったカスタムシャフトをお探しの方
- エボ４、エボ５、エボ６の比較、試打データ、振動数が知りたい方
なお、お急ぎの方は下の「目次」をご活用いただきたい。
Speeder EVOLUTION 6の特徴
「Speeder EVOLUTION 6（以下エボ６）とはどんなシャフトか？」と問われると、「捕まりが良く569のみ少しまったりしたエボ４」と言い表せるだろう。
つまり、偶数スピーダーシリーズ（エボ２、エボ４）の特徴である、手元から中までゆったりとしなるいわゆる「中元調子」のシャフトだと言えよう。
エボ６の特徴を以下にまとめておく。
- エボ４より捕まる
- 引っ掛けにくい
- 打てるターゲットが広い
上記に述べた通り、偶数スピーダーシリーズ（エボ２、エボ４）の愛用者や、中元調子のシャフトが合う方は試す価値のあるシャフトだと言えよう。
▼スピーダーエボリューションⅥの詳細
【重要】奇数と偶数でしなり方が異なるスピーダーシリーズ
貴方はSpeeder EVOLUTIONの奇数シリーズと偶数シリーズでしなり方が異なる事をご存じだろうか？
先にも少し触れたが、Speeder EVOLUTIONシリーズには以下のような特徴がある。
- 奇数（エボ１、３、５）の特徴：シャフトの先がしなる「先調子」
- 偶数（エボ２、４、６）の特徴：中、元がしなる「中元調子」
Speeder EVOLUTIONシリーズ選びで失敗しないために確実に覚えておくべきだ。
もちろん、自分に合ったシャフトの調子（キックポイント）を知っていることが大前提である。
重要なことなので繰り返すが、Speeder EVOLUTIONの奇数シリーズと偶数シリーズとでは、全く別物のシャフトと考えておくべきだ。
エボ６に関わらずカスタムシャフトの選び方については以下の記事を参考にして欲しい。
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【過去モデル比較】スピーダーエボリューション6(569)の試打データ
| エボ4 | エボ5 | エボ6 | |
|---|---|---|---|
| HS | 45.9m/s | 44.6m/s | 44.4m/s |
| スピン量 | 3350rpm | 4000rpm | 3650rpm |
| 飛距離 | 251yds | 228yds | 235yds |
上記が過去モデル(569)とエボ６(569)の試打データだ。
ご覧の通り、最も飛距離が出たのがエボ４(569)という結果になっている。
これは、試打したフィッターにはエボ４(569)が一番合っているという事。
つまり、同じ「中元調子」のシャフトでも、エボ４に比べ軽くて柔らかいエボ６「569のみエボ４に比べ軽くて柔らかい」という結果になった。
ちなみに使用シャフトは以下の３本。
- Speeder EVOLUTION 4 569 S
- Speeder EVOLUTION 5 569 S
- Speeder EVOLUTION 6 569 S
【過去モデル比較】エボ6(569)の振動数（硬さ）と重量
| エボ4 | エボ5 | エボ6 | |
|---|---|---|---|
| 重量 | 59g | 59.5g | 56g |
| 振動数 | 257cpm | 253cpm | 253cpm |
| 調子 | 中元 | 先 | 中元 |
次はシャフト重量と、シャフト選びでは大変重要な振動数（硬さを示す数字）だ。
３本の中でエボ６（569）が最も軽く同系統のエボ４より４ポイント柔らかくなっている。
冒頭で述べたエボ６（569）の特徴、「少しまったりしたエボ４（569）」といった表現を裏付けるデータである。
より具体的に言うと、エボ２（569）やエボ４（569）からエボ６（569）に買い替える場合はフレックス選定に注意が必要だ。
おすすめは大型、低重心、重すぎないヘッド
エボ６にはどのようなヘッドが合うのだろうか？
エボ６にピッタリのヘッド条件は以下の３つ。
- 大型
- 低重心
- 重すぎない
つまり、エボ６に限らず、シャフトの性能を活かし補ってくれるヘッドを見つけることが重要だ。
エボ６（569）でメジャー制覇｜渋野日向子プロのドライバー
ちなみに、「シブノブルー」と呼ばれる鮮やかなブルーのエボ６で海外メジャー初優勝の渋野日向子プロのドライバーは以下の通り。
- ヘッド：ピン G410 プラス（10.5度）
- シャフト：スピーダー エボリューション6（569、硬さSR）
ピンのG410 PLUSは、現在最も人気で実力のあるドライバーと言っても過言ではない。
使用プロ
- 渋野日向子プロ
- 鈴木愛プロ
- 比嘉真美子プロ
▼PING G410 PLUSの詳細
※2022年12月現在のお勧めはG430だ！
エボ６はこんなゴルファーにおすすめ
ここまでエボ６の特徴や、データを見てきたが、実際にエボ６（569）を試すべきゴルファーと、あえてエボ６（569）が向いていない方をご紹介する。
エボ６（569）を試すべきゴルファー
- ヘッドの重みを感じて打ちたい方
- 飛距離よりコントロール性能重視の方
- 左に引っ掛けたくない方
- 過去のエボシリーズがオーバースペックだった方
上記の項目が一つでも当てはまる方は、フジクラの最新技術が結集された新作エボ６を試すべきだ。
逆に、自らシャフトを自らしならせて打ちたい方や、とにかく飛距離を求める方には先代のエボ５がオススメだ。
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エボシリーズ初！30g台のシャフトが登場
エボ６にはスピーダーエボリューション初の30g台のシャフトが登場したのだ。
このことは、上記で紹介した「過去のエボシリーズがオーバースペックだった方」には朗報だ。
つまり、30g台という軽いカーボンの登場で、非力な方やシニアゴルファーもスピーダーシリーズが打てるようになったのだ。
一言でいうとスピーダーシリーズユーザーのすそ野が広がったことに他ならない。
価格設定にみるフジクラの企業努力
しかも、一般的な重量のシャフトと、製造に手間とコストと技術が必要な軽いカーボンが同価格に設定されており、Fujikuraシャフトの企業努力は敬服に値する。（おっと、言い忘れていたが「ズバババGOLF」ではスポンサーを募集中である。）
冗談はさておき、メーカーが考える軽いカーボンシャフトの３つのデメリットをご紹介する。
- 強度不足で折れるリスク増
- 製造に手間がかかる
- その分製造コストが高騰
ちなみにエボ６の価格は30g台でも他の重量と同じ40,000円（税抜）だが、他社の場合30g台のみ20,000円近く高く設定されている場合もあるようだ。
【351/474/569/661】スピーダーエボリューション6重量別比較
以下の４本のエボ６の振動数、弾道、インプレッションが確認できる。
- スピーダーエボリューション6 351(SR)
- スピーダーエボリューション6 474(R)
- スピーダーエボリューション6 569(S)
- スピーダーエボリューション6 661(S)
【重要】エボ６シリーズは重量ごとに硬さが異なる
今回のエボ６シリーズをまとめると以下のようになる。
- 過去モデルに比べ569シリーズは柔らかい
- 逆に569以外のエボ6は硬い
- SPD661のフレックス「S」は「SX」相当の硬さ
- エボ6は重量により硬さ（振動数）が異なる
繰り返しになるが、エボ６シリーズは重量ごとに硬さが異なるのでフレックス選びには十分に注意して頂きたい。
エボ６についてクラブフィッターたけちゃんに聞く！
それではここからは、プロのクラブフィッターたけちゃんにへのエボ６に関するQ＆Aを見ていこう。
絶対に失敗しないスピーダーの選び方
たけちゃん、初のリシャフト、初エボで失敗しない方法を教えてーな。
自分が「走り系」と「粘り系」どっちのシャフトが合っているかを知ることが一番大事や。
「走り系」？「粘り系」？ワテはこう見えて「草食系」やけど…。
「走り系」＝先調子、「粘り系」＝中元調子のシャフトのことや。ちなみにスピーダーシリーズは以下に分類されるんや。
・奇数（エボ１、３、５）：走り系シャフト
・偶数（エボ２、４、６）：粘り系シャフト
なるほど。ワテにはどっちのシャフトが合ってるんやろか？
自分に合ったシャフトを探すにはクラブフィッティングがおすすめや。
シャフトを買う前に一度お願いします。
おうよ！ココから予約まっとるで。
ドライバーがエボ６ならFWもエボ６にするべき？
ドライバーとFWのシャフトは統一するべきなん？
もちろんや！シャフトを統一することで、同じ感覚、同じリズム、同じ流れで振れるんや。確実にミスも軽減するで。
ちなみにプロは上記の理由でFWにもドライバー用シャフトを使用してるんやで。
１本４万円なら２本で８万円か…。確実にカウカウファイナンス行きやな。
心配しなさんな。エボに限らずFW用シャフトは安価に設定されているんや。ちなみに以下がエボ６のシャフト価格や。
エボ６ドライバー：40,000円（税抜）
エボ６FW：22,000円（税抜）
カウカウファイナンス…。それにしても
闇金ウシジマくんの最終話まさかの展開やったな。マジで。
国内女子ツアーでフジクラの使用率が高い理由
TVで女子ゴルフ中継見てたらフジクラシャフトが圧倒的に多いな。
あと、しぶこちゃん応援してまっせ！
国内女子ツアーでのフジクラ使用率は50％以上、エボ比率は奇数50％：偶数50％と言われてるんや。
シャフト性能はもちろんフジクラの優れた商品戦略
でもあるシリーズごとの分かりやすいシャフト特徴が人気の要因やな。
さすが、森田健司社長や！
連結売上約260憶円の一部上場企業の代表取締役のお名前を気安く呼ぶでない！
シャフトの色って特注できる？
エボ６のシャフトの色って変えられるんやろか？
ちなみにワテのイメージカラーはサーモンピンクや。
経済の基本を理解していない愚問だなw
逆に聞くが、君がメーカーの販売責任者だったらそんなリスクを負うのか？あぁっ？
…。
イメージカラーを決める暇があるんだったら池上彰氏の本でも読んどけ！このシャケ野郎！
シャケ、野郎…。
自分に合ったシャフトの見つけ方
冗談はさておき、エボシリーズに関わらず、自分に合ったシャフトの見つけ方を教えて、たけちゃん。
ほーい！以下がシャフト選びで失敗しない３つのコツや。
１．フィッティングを受ける
２．自分に合ったシャフトのタイプを知る
３．自分に合ったタイプのシャフトを試打
今回もサンキューやで、たけちゃん！
いえいえどういたしまして！
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【動画】Speeder EVOLUTION 6を試打
新進気鋭のクラブフィッターたけちゃんによる2019年9月発売スピーダーエボリューション６のインプレッション動画。
まとめ
いかがだっただろうか。
今回はフジクラシャフトの人気シリーズ、スピーダーエボリューションⅥについてご紹介してきた。
上記の動画の中でもお伝えしている通り、お金と時間を浪費するシャフト難民にだけはなってはいけない。
当記事がスピーダーエボリューション選びの一助になればこれ以上の幸せは無い。
▼スピーダーエボリューションⅥ
最後にお願いがあります。
最後までお読みいただきありがとうございました。
当記事はクラブフィッターたけちゃん監修によるYouTube動画を元に記事化されたものです。
ぜひとも動画もあわせてご視聴頂くことで、エボ６の性能やカスタムシャフトの選び方がより深くご理解いただけるはずです。
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