失敗しない!ゼクシオドライバーの選び方
多くのゴルファーに支持されている「ゼクシオ」シリーズ。
そのゼクシオから新モデルとなる「ゼクシオ11」「ゼクシオX」が 2019年12月7日と9日にリリースされた。
新モデルの注目ポイントだけでなく、旧モデルとの比較は必見だ。
ゼクシオユーザーだけでなく、ドライバー選びで迷っている方は是非参考にして頂きたい。
新旧モデルの振動数を比較
それぞれの振動数に注目して頂きたい。
ゼクシオ11とゼクシオ10は、総重量とバランスも表記する。
また同じダンロップの看板ドライバー、SRIXONのZ785も比較対象として記載する。
今回新たに誕生したゼクシオXとの比較をして頂きたい。
先に結論を書くが、ゼクシオ11は10に比べて同じフレックスでも柔らかくなっており、女性でも打つ事が可能と言える。
(今回女性代表として、Youtube版ズバババ!ゴルフでお馴染みのプリティーゴルファーゆみちゃんに試打をお願いした。)
対してゼクシオXはスリクソンZ785に比べると柔らかく、ヘッドスピード40m/s前後の方にオススメだ。
それでは、各モデルのデータを見てみよう。
ゼクシオ 11 フレックスR
- 振動数:209CPM
- 総重量:281.6g
- バランス:D2
▼ゼクシオ 11の詳細・価格
ゼクシオ 10 フレックスR
- 振動数:213CPM
- 総重量:270.0
- バランス:D5
▼ゼクシオ10の詳細・価格
ゼクシオ X フレックスS
- 振動数:236CPM
- 総重量:281.6g
- バランス:D2
▼ゼクシオXの詳細・価格
SRIXON Z785 フレックスS
- 振動数:258CPM
- 総重量:303g
- バランス:D2
※ロフト角9.5°の重量(10.5°は309g)
▼SRIXON Z785の詳細・価格
比較一覧表
11/R | 10/R | X/S | SRIXON/S | |
---|---|---|---|---|
振動数 | 209CPM | 213CPM | 236CPM | 258CPM |
総重量 | 281.6g | 270.0g | 281.6g | 303g |
バランス | D2 | D5 | D2 | D2 |
革新の技術「WEIGHT PLUS(ウエイトプラス)」テクノロジーとは?
ゼクシオ11とゼクシオ10で大きく違うのは、WEIGHT PLUSテクノロジーが採用されている事だ。
このWEIGHT PLUSテクノロジーの鍵となるのが「シリコンラバーブッシュ」だ。
シリコンラバーブッシュはシャフトの手元側を軽量化し、その余剰重量をグリップエンドに搭載した。いわば重りだ。
このシリコンラバーブッシュは、今回リリースされたゼクシオ11/X/レディース全てのドライバーに搭載されている。
重量はモデル毎に異なる。
- ゼクシオ11:10g
- ゼクシオX:6g
- ゼクシオレディース:3g
シリコンラバーブッシュが与える影響
では、シリコンラバーブッシュがスイングにどの様な影響を与えるのか。
これはパターや他のクラブにも言える事だが、手元側を重くする事でスムーズなバックスイングを実現している。
スムーズな始動により、正確なインパクトを迎えやすいと言える。
これにより安定性・飛距離向上が狙えるというわけだ。
ヘッドを支える力が軽減され、安定したトップの位置を実現。飛びのパワーボジション。
引用:メーカー公式サイトより引用
シリーズごとに柔らかくなるシャフト
先のデータの話になるが、ゼクシオ11はゼクシオ10に比べて柔らかいシャフトだ。
これはゼクシオがリリースされる2年周期が影響している可能性がある。
ゼクシオユーザーも当然ながら2歳、歳をとる。
新モデルから買い換える時に同じフレックスを選んでも、体力とシャフトの柔らかさがマッチする。ゼクシオの優れた商品戦略と言える。
対してゼクシオXのシャフト。
フレックスがSであっても、スリクソンと比べると柔らかい。
現在Sのシャフトを使用しているからといって、ゼクシオXのSシャフトを選ぶとかなり柔らかいシャフトになる可能性がある。
ここは注意したいポイントだ。
前モデルより10g重いゼクシオ11
先のデータを見て頂ければ一目瞭然だが、ゼクシオ11の方が10よりも総重量が約10g重くなっている。
シリコンラバーブッシュの重量がプラスされたと考えるべきだろう。
人間は手元側の重量が上がってもさほど違和感は感じない。
逆にヘッド側が重くなると、かなり重く感じる。
シリコンラバーブッシュが搭載され、10g程重くなっても振り心地には大きな影響は出ないと言える。
ゼクシオ11のバランスはD2
ゼクシオ10のバランスがD5に対して、ゼクシオ11はバランスがD2に落ちた。
このバランスの変化もシリコンラバーブッシュの影響だ。
バランスはシーソーの原理なので、手元側の重量が増える事でバランスは軽くなるので、ある意味当然の結果と言えよう。
ゼクシオ11とゼクシオ10との大きな違いは、シリコンラバーブッシュに影響されている事が多いと分かる。
各モデルのターゲット層
ここまで新旧ゼクシオの違い、新たなテクノロジーについて書いてきた。
それでは各モデルはどういった棲み分けになっているか、簡単ではあるがまとめる。
ゼクシオ11
ゼクシオX
ゼクシオ11では物足りないが、スリクソンだとハード過ぎる方にはオススメだ。
ゼクシオ11とスリクソンの中間に位置する。
スリクソン
ゼクシオXが登場した事で、全てのゴルファーにマッチ出来るラインナップになったと言える。
各モデルに適したシャフト設定になっているので、現在使っているフレックスと同程度の硬さとは限らないので、シャフト選定はしっかりとフィッティングすべきだ。
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【Q&A】クラブフィッターたけちゃんに聞く!
それではクラブフィッターたけちゃんにズバババ!っと聞いてみた!
Youtube版ズバババ!ゴルフでお馴染みのプリティーゴルファーゆみちゃんにもズバババ!っと聞いてみた!
今回はいつもより多めでお送りするぞ。
シリコンラバーブッシュはどこに装着されている?
たけちゃん、今回もよろしく。早速だけど、シリコンラバーブッシュってどこにブッシュ!って装着されているの?
今回の為にグリップを抜いてみたんやけど、シャフトのバット部分にスッポリ入る様になってて、その上からグリップをスポっとはめる感じやな。だからシリコンラバーブッシュは外からは見えないな。
なるほど。スッポリ入ってスポッとハメるのか・・・。オラ、ワクワクすっぞ!
なんだコイツ・・・
ゼクシオ11、Xのグリップ交換
今回シリコンラバーブッシュが装着されているけど、グリップ交換で気をつける事って何かある?
自分でグリップ交換する人は、絶対にシリコンラバーブッシュを失くしてはならぬ!
そうね、それ失くしたら大惨事ネ!
ダンロップさんにも確認したが、まずグリップを取ったらシリコンラバーブッシュも取る。そして、新しいグリップ装着する時には必ずシリコンラバーブッシュを取り付けて、グリップを装着する。
ぼくちんが愛用しているグリップでもいいの?
ここも注意して欲しい所だけど、元々付いているゼクシオのグリップと同重量のグリップを選んで欲しい。グリップの重量が変われば当然だけど、クラブの重量・バランスが変わるからな。あと、ゼクシオのグリップを選んでもシリコンラバーブッシュは付いてこないからな。
絶対にシリコンラバーブッシュは失くしちゃダメってことね!
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ゼクシオ11 Rの感想
それじゃぁ、ゆみちゃんにもズバババっと聞いてみようかな!ゼクシオ11 Rを打った感想を教えてくり♪
男性用のRだから硬いのかなぁ・・・って思ったけど、柔らかく感じたかな?本当にRなのかなって思ったわ!
そう、柔らかくなっているから女性も打てるんだけど、そのまま使うとシャフトが長いから短くするのもアリだろうな。
ゼクシオXについて
たけちゃん。ゼクシオXはどんなクラブ?
そうだな。ゼクシオのフェースを活かしたまま、ハードヒッター向けに作られただけはあるな。スリクソンは厳しいけど、ゼクシオじゃ物足りない。ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーがターゲットだろうな。
ぼくちんのヘッドスピード、12m/sにはちょいと厳しいかな・・・。
遅っwwwお前はその辺の木の枝でも振っとけw
神様、どうが、たけちゃんが、2週間以内に犬に噛まれますように…。
ゼクシオXの感想
ゼクシオXを試打してもらったけど、感想を教えて!
ワシのヘッドスピードだと、さすがに柔らかいな。でも、フェースが弾く感じはゼクシオの良い所もあって、打感や打音はスリクソンっぽい上級者が好む感じがあるな。
ほう・・・上級者・・・。つまりぼくちんの事か・・色めき立つな・・・。
お前のスコア190のどこが上級者なんだよ。
きゃふん・・・。(サンタさん、年内に、どうか、たけちゃんの右の小指が亜脱臼しますように。)
ゼクシオ愛用の理由
ヘッドが大きくて安心感があって、私スライスしちゃうからフックフェイスのゼクシオは安心して振れるし、直進性が高いから愛用してるよ!
ドライバーのモデルチェンジのサイクル
そう言えば、ドライバーって毎年何かしら新モデルが出てる様な気がするんだけど。
国内メーカーは2年毎が多いな。今回のゼクシオで言えば、その間にスリクソンの新モデルが出るから、毎年新モデルが出ている感じになる。海外メーカーは1年毎が多いな。
そうか・・毎年新しいの出るから我が家には大量のドライバーがあるのか・・・。
(知らねーよ。っつーか使わないなら売れよ。)
ゼクシオのヘッドについて
気持ち悪い呼び方すんな。合わないシャフトってそんなに無いけど、さっきも言ったけどフックフェイスになってるからフッカーには合わないな。あと球が上がりやすいから、吹き上がってしまう人にも合わないな。
あと、ゼクシオのヘッドはネックが短い。カスタムシャフトを試打した時に、試打用のヘッドよりもネックが短い可能性がある。そうするとシャフトは硬くなってしまうから注意だな。
たけたん、ありがとう!
気持ち悪いからやめろや。
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ゼクシオはプロも使用してる?
そういえば、ゼクシオのドライバーってプロも使ってるの?
最近ゼクシオを使うプロが増えてる。女子プロなんかでは結構使われてるな。フェースの反発が秀逸だから、飛距離の点からもゼクシオは魅力的だと思う。
ただ、フェースが左を向いてるから、そのまま使う事は無いかもしれないが男子プロでも使う人は増えてきてるな。
やっぱりプロが使ってるって言われると、使ってみたくなるよねー!
ミーハーだな。
ゼクシオシリーズに合うゴルファー
今回、ゼクシオ11とXを特集したけど、それぞれどんなゴルファーに合うかな?
ゼクシオ10を愛用している人は11も試して欲しい。重いのが嫌という人は10がオススメやな。ただ、手元側の重量は感じにくいから、10ユーザーは試打して欲しい。
Xの方はスリクソンシリーズじゃハードと感じる人は是非試してもらいたい。10を使ってる人も一度試してみる価値はあるな。
多くのゴルファーに試して欲しい!
自分に合ったゼクシオの選び方
自分に合ったゼクシオの選び方を教えて、たけたん♪
だから気持ち悪いって。一つ言えることは、単純にフレックス表記だけで選ぶなって事。
そうだよね、今回同じダンロップの中でも硬さが異なるし、同じゼクシオシリーズの10と11でも数値が違ってるもんね。
そういう事。あとゼクシオはクラブが長いから、その辺も自分に合う様に選ぶべきだな。自分一人で決めると混乱するから、しっかりクラブフィッティングを受けて選ぶ事。それが大事。
自分だけで決めちゃうとお金ももったいないからね。たけたん、今回もサンキュー!
しつこいな!やめろや、気持ち悪い!
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【動画】ゼクシオ11/Xを徹底検証!
まとめ
いかがだっただろうか。
数多くのゴルファーに愛されている「ゼクシオ」シリーズ。
ダンロップの技術を結集して作られた、まさに名器といっても過言ではないだろう。
それ故、多くのゴルファーから期待されている中、その期待を超えるドライバー造りをしているとも言えよう。
今回のゼクシオ11とXはそんなゴルファーの期待に応えるドライバーであろう。
前作の10を使っているユーザーはもちろん、ドライバー選び方で悩んでいるゴルファーは一度試してみる事を勧める。
今回の記事が、あなたとゼクシオドライバーとの出会いになる事を祈っている。
▼ゼクシオ 11の詳細・価格
ゼクシオ 10 フレックスR
▼ゼクシオXの詳細・価格
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